|
|
|
|
 | Радиоуправляемые автомодели | |  |
|
Каталог / Радиомодели / Радиоуправляемые автомодели |
 |
Раллийные автомобили
|
 |
Трагги
Трагги с полным приводом для бешеных
гонок по сложному грунту или бездорожью, прыжков и трюков, при этом
максимально надежный и простой в обслуживании
|
 |
Дрифт
Радиоуправляемые машины серии дрифт
на электро двигателе и двигателе внутреннего сгорания предназначены для
эффектного бокового скольжения на ровной поверхности трассы.
|
 |
Багги
Легкий вес и высокая скорость дадут
возможность преодолевать различные препятствия в воздухе, надо только
найти возвышение, с которого можно взлететь. Прочная конструкция
убережет игрушки от любых повреждений, а полный привод обеспечит
веселое вождение. Это не игрушки, это настоящее авто в миниатюре!
|
 |
Шорт
Шорт-корс - это копийные машины
легендарных американских ралли, покоряющих труднопроходимые трассы с
трамплинами и препятствиями.Скоростная радиоуправляемая модель
шорт-корс Их агрессивный яркий дизайн в сочетании с внушительными
размерами и бешенной скоростью впечатлит даже опытного автолюбителя, а
качество и технические характеристики моделей удовлетворят любые
запросы!
|
 |
Монстры
Настоящий монстр среди современных
радиоуправляемых моделей, открывающий уникальные возможности управления
и преодоления различных условий. Машина может по праву считаться самой
проходимой благодаря своим большим колесам, значительному дорожному
просвету, специальным протекторам, внушительному запасу мощности
двигателя и широкой колесной базе.
|
|
Виды радиоуправляемых внедорожников:
- Монстры (биг-футы).
Обладают агрессивной и мощной конструкцией, полностью оправдывая свое
название. В арсенале радиоуправляемых монстров всевозможные трюки,
прыжки с трамплинов, переправы через реку, езда по сугробам. Внешне
представляют собой пикапы на огромных колесах. Имеют супермощный
двигатель, зависимую или независимую подвеску с большим ходом, полный
привод, надежную защиту электроники от попадания воды или грязи.
Способны развивать скорость 35-50 км/ч. Требуют более точного
управления, чем модели багги.
- Багги. Относятся к
спортивному классу внедорожников. Быстрые, маневренные, легкие в
управлении. Небольшие размеры позволяют этим внедорожникам развивать
скорость до 80 км/ч. По проходимости багги уступают другим моделям, но
отлично справляются с прыжками и обгонами. Их конек - подготовленные
грунтовые трассы с трамплинами. Для багги характерны небольшой диаметр
колес и шасси удлиненной формы, что позволяет оптимально распределять
вес и сохранять стабильность.
- Трагги. Прочные и легкие.
По своим характеристикам занимают нишу между монстрами и багги.
Основное отличие от багги - большая ширина и увеличенный диаметр колес.
Радиоуправляемые трагги легче справляются со сложной трассой, однако
хуже в прыжках и тяжелее в управлении. Эти внедорожники обладают
высокой подвеской и постоянным полным приводом (багги в основном
заднеприводные). Могут с легкостью передвигаться по грунтовой и
песчаной трассах, траве, кочкам и камням.
- Раллийные шасси.
Находятся на стыке двух классов. Имеют общие характеристики как с
внедорожниками, так и с шоссейными машинами на радиоуправлении.
Проходимость раллийных автомобилей значительно хуже, чем у багги или
монстров. Скоростные параметры значительно лучше. От шоссейных моделей
их отличает длинноходная подвеска, увеличенный дорожный просвет, резина
с более крупным протектором. Раллийные машины хорошо себя чувствуют на
различных трассах, в том числе и с грунтовым покрытием.
|
|
|
|
|
|
